Actueel - Detail
Belgian Castles & Fortresses - BCA
03-07-2019
Bij dit nieuwe certificaat draait alles om het activeren en/of weken van kastelen en forten op Belgisch grondgebied. Tal van diploma's zijn beschikbaar; het eerste komt je richting uit zodra je minstens tien verschillende BCA (de afkorting van Belgian Castles and Fortresses Award) referenties bij mekaar weet te werken.
Via deze link om je er alles over aan de weet.
Bij dit nieuwe certificaat draait alles om het activeren en/of weken van kastelen en forten op Belgisch grondgebied. Tal van diploma's zijn beschikbaar; het eerste komt je richting uit zodra je minstens tien verschillende BCA (de afkorting van Belgian Castles and Fortresses Award) referenties bij mekaar weet te werken.Via deze link om je er alles over aan de weet.
Bedreiging van onze 2 meterband (144-146 MHz) ?
16-07-2019
Je hebt misschien al informatiee hieromtrent zien voorbijkomen. Het gaat om de bedreiging van onze 2 meterband (144-146 MHz).
Een Frans bedrijf dat actief is in de luchtvaartindustrie heeft aan de ANFR, de Franse regulator, gevraagd om een voorstel in te dienen bij de CEPT met het oog om een discussie op WRC-19 en WRC-23 (WRC = World Radiocommunications Conference).
In het voorstel wordt in eerste instantie voorgesteld om de bepaling "except aeronautical mobile" voor het frequentie segment 146 - 174 MHz te schrappen. Op die manier wordt het mogelijk om in dat bandsegment verbindingen toe te laten met luchtvaartuigen. Dit is een gevolg van de toenemende vraag om voor kleine vliegtuigen en drones verbindingen te voorzien.
Maar bijkomend wordt voorgesteld om ook het voor frequentiesegment 144 - 146 MHz de mobiele luchtvaartdienst een primaire status te verschaffen, zodat het volledige frequentiebereik van 108 tot 174 MHz toegankelijk gemaakt voor de "aeronautical mobile" dienst op primaire basis.
Een toewijzing van 144 - 146 MHz aan een andere gebruiker is voor ons natuurlijk onaanvaardbaar omdat dit zeer negatieve gevolgen zou hebben voor de radioamateurs!
Opdat een dergelijk voorstel zou goedgekeurd kunnen worden tijdens een WRC moeten verschillende stappen doorlopen worden:
Eerst en vooral wordt het voorstel besproken tijdens voorbereidende vergaderingen binnen de CEPT in het CPG-PT (Conference Preparatory Group-Project Team). hier worden vooral de technische aspecten besproken en eventuele voorstellen van de CPG-PT moeten daarna nog op CEPT niveau goedgekeurd worden in een plenaire vergadering. Pas na goedkeuring door CEPT kan het voorstel tijdens WRC-19 op de dagorde worden geplaatst voor WRC-23.
Het voorstel van de ANFR kwam voor het eerst aan bod in april 2019 en bevatte toen nog niet het frequentiesegment 144 - 146 MHz. Pas in juni 2019, enkele dagen voor een CPG-PT meeting in Praag werd dit voorstel gewijzigd, waarbij het frequent segment 144 - 146 MHz werd toegevoegd. Onze vertegenwoordiger van IARU Region 1 heeft onmiddellijk gereageerd en introduceerde een informatieve nota waarbij onze bezwaren duidelijk werden gemaakt. Duitsland is ons standpunt onmiddellijk bijgetreden en heeft duidelijk gemaakt dat ze tegen het voorstel waren.
Als volgende stap wordt dit voorstel voorgelegd in de CPG-vergadering (ECC's Conference Preparatory Group) van augustus.
Onmiddellijk nadat we kennis genomen hebben van dit gewijzigd voorstel heeft de UBA bij het BIPT haar standpunt kenbaar gemaakt en een formeel bezwaarschrift ingediend. Ons standpunt werd aanvaard en zal worden verdedigd door België tijdens de CPG-vergadering en de komende WRC.
Ons standpunt houdt in dat de co-existentie tussen de primaire diensten AMATEUR en AMATEUR SATELLITE en de dienst AERONAUTICAL MOBILE zal leiden tot talrijke onderlinge interferenties.
Vandaag de dag is de AMATEUR en AMATEUR SATELLITE dienst, de enige in dit bandsegment en dit geldt voor de drie ITU regio's. Het is ook de enige VHF-band waar de radioamateurs wereldwijd over het primair exclusief statuut genieten!
Door de AMATEUR-dienst werden frequentieplannen opgemaakt die het radioverkeer moet reguleren. Op die manier werd ruimte gecreëerd voor de gebruikers met zwakke signalen (DX, propagation research, EME ...), gebruikers met sterke vermogens (DX, EME), gebruikers van repeaters en bakens welke bijzondere financiële investeringen hebben vereist vanwege de radioamateurs. Men schat dat meer dan 75% van de radioamateurs in de wereld beschikken over apparatuur in deze band.
De AMATEUR SATELLITE dienst maakt intensief gebruik van deze band. Dit geldt voor alle regio's in de wereld en door de satellieten voor alle landen in de wereld. Deze satellieten zijn inmiddels operationeel en dit tot 25 jaar lang. Deze satellieten worden niet alleen gebruikt als communicatie repeaters voor radioamateurs maar eveneens voor onderwijs- en experimentele doeleinden. Het radioamateurstation aan boord van het ISS wordt regelmatig gebruikt om ARISS-verbindingen tot stand te brengen met scholen. Tot tweemaal toe heeft de NASA van het radioamateurstation gebruik gemaakt omdat hun primaire verbindingen met het ISS onderbroken waren.
Wat moeten we doen?
Individuele radioamateurs kunnen niet veel doen. Maar de IARU verenigingen, waaronder de UBA, zullen hun nationale administraties proberen te overtuigen om zich tegen dit voorstel te verzetten. Op Europees niveau heeft Duitsland inmiddels al formeel tegen het voorstel gestemd. België zal hetzelfde standpunt innemen tijdens de CPG-vergadering in augustus. Frankrijk, als indiener van het voorstel, zal uiteraard voor stemmen. Het is dus noodzakelijk dat de andere Europese landen tegen het voorstel stemmen. Onze IARU-zusterverenigingen zijn bezig met hun respectievelijke administraties te benaderen. We hopen dan ook dat dit voorsel nog zal afgevoeord worden en CEPT niveau en de WRC-19 dus niet haalt.
Zijn er op de WRC-19 nog andere voorstellen die ons aanbelangen?
Zeker en vast:
Je hebt misschien al informatiee hieromtrent zien voorbijkomen. Het gaat om de bedreiging van onze 2 meterband (144-146 MHz).Een Frans bedrijf dat actief is in de luchtvaartindustrie heeft aan de ANFR, de Franse regulator, gevraagd om een voorstel in te dienen bij de CEPT met het oog om een discussie op WRC-19 en WRC-23 (WRC = World Radiocommunications Conference).
In het voorstel wordt in eerste instantie voorgesteld om de bepaling "except aeronautical mobile" voor het frequentie segment 146 - 174 MHz te schrappen. Op die manier wordt het mogelijk om in dat bandsegment verbindingen toe te laten met luchtvaartuigen. Dit is een gevolg van de toenemende vraag om voor kleine vliegtuigen en drones verbindingen te voorzien.
Maar bijkomend wordt voorgesteld om ook het voor frequentiesegment 144 - 146 MHz de mobiele luchtvaartdienst een primaire status te verschaffen, zodat het volledige frequentiebereik van 108 tot 174 MHz toegankelijk gemaakt voor de "aeronautical mobile" dienst op primaire basis.
Een toewijzing van 144 - 146 MHz aan een andere gebruiker is voor ons natuurlijk onaanvaardbaar omdat dit zeer negatieve gevolgen zou hebben voor de radioamateurs!
Opdat een dergelijk voorstel zou goedgekeurd kunnen worden tijdens een WRC moeten verschillende stappen doorlopen worden:
Eerst en vooral wordt het voorstel besproken tijdens voorbereidende vergaderingen binnen de CEPT in het CPG-PT (Conference Preparatory Group-Project Team). hier worden vooral de technische aspecten besproken en eventuele voorstellen van de CPG-PT moeten daarna nog op CEPT niveau goedgekeurd worden in een plenaire vergadering. Pas na goedkeuring door CEPT kan het voorstel tijdens WRC-19 op de dagorde worden geplaatst voor WRC-23.
Het voorstel van de ANFR kwam voor het eerst aan bod in april 2019 en bevatte toen nog niet het frequentiesegment 144 - 146 MHz. Pas in juni 2019, enkele dagen voor een CPG-PT meeting in Praag werd dit voorstel gewijzigd, waarbij het frequent segment 144 - 146 MHz werd toegevoegd. Onze vertegenwoordiger van IARU Region 1 heeft onmiddellijk gereageerd en introduceerde een informatieve nota waarbij onze bezwaren duidelijk werden gemaakt. Duitsland is ons standpunt onmiddellijk bijgetreden en heeft duidelijk gemaakt dat ze tegen het voorstel waren.
Als volgende stap wordt dit voorstel voorgelegd in de CPG-vergadering (ECC's Conference Preparatory Group) van augustus.
Onmiddellijk nadat we kennis genomen hebben van dit gewijzigd voorstel heeft de UBA bij het BIPT haar standpunt kenbaar gemaakt en een formeel bezwaarschrift ingediend. Ons standpunt werd aanvaard en zal worden verdedigd door België tijdens de CPG-vergadering en de komende WRC.
Ons standpunt houdt in dat de co-existentie tussen de primaire diensten AMATEUR en AMATEUR SATELLITE en de dienst AERONAUTICAL MOBILE zal leiden tot talrijke onderlinge interferenties.
Vandaag de dag is de AMATEUR en AMATEUR SATELLITE dienst, de enige in dit bandsegment en dit geldt voor de drie ITU regio's. Het is ook de enige VHF-band waar de radioamateurs wereldwijd over het primair exclusief statuut genieten!
Door de AMATEUR-dienst werden frequentieplannen opgemaakt die het radioverkeer moet reguleren. Op die manier werd ruimte gecreëerd voor de gebruikers met zwakke signalen (DX, propagation research, EME ...), gebruikers met sterke vermogens (DX, EME), gebruikers van repeaters en bakens welke bijzondere financiële investeringen hebben vereist vanwege de radioamateurs. Men schat dat meer dan 75% van de radioamateurs in de wereld beschikken over apparatuur in deze band.
De AMATEUR SATELLITE dienst maakt intensief gebruik van deze band. Dit geldt voor alle regio's in de wereld en door de satellieten voor alle landen in de wereld. Deze satellieten zijn inmiddels operationeel en dit tot 25 jaar lang. Deze satellieten worden niet alleen gebruikt als communicatie repeaters voor radioamateurs maar eveneens voor onderwijs- en experimentele doeleinden. Het radioamateurstation aan boord van het ISS wordt regelmatig gebruikt om ARISS-verbindingen tot stand te brengen met scholen. Tot tweemaal toe heeft de NASA van het radioamateurstation gebruik gemaakt omdat hun primaire verbindingen met het ISS onderbroken waren.
Wat moeten we doen?
Individuele radioamateurs kunnen niet veel doen. Maar de IARU verenigingen, waaronder de UBA, zullen hun nationale administraties proberen te overtuigen om zich tegen dit voorstel te verzetten. Op Europees niveau heeft Duitsland inmiddels al formeel tegen het voorstel gestemd. België zal hetzelfde standpunt innemen tijdens de CPG-vergadering in augustus. Frankrijk, als indiener van het voorstel, zal uiteraard voor stemmen. Het is dus noodzakelijk dat de andere Europese landen tegen het voorstel stemmen. Onze IARU-zusterverenigingen zijn bezig met hun respectievelijke administraties te benaderen. We hopen dan ook dat dit voorsel nog zal afgevoeord worden en CEPT niveau en de WRC-19 dus niet haalt.
Zijn er op de WRC-19 nog andere voorstellen die ons aanbelangen?
Zeker en vast:
- Eerst en vooral het voorstel om de 6m-band (50 MHz) uit te breiden in Region 1, met name van 50.0 - 54.0 MHz met een primair gedeelte. Nadat televisie-uitzendingen in "band I" werden stopgezet wordt deze band alleen nog gebruikt door de militairen. Sommige landen verzetten zich tegen een mogelijke uitbreiding. De onderhandelingen om op zijn minst een primaire status te bekomen tussen 50.0 - 50.5 MHz zijn nog steeds aan de gang.
- Verder zullen er discussies zijn omtrent de uitbreiding van de "WiFi"-band op 5GHz en de toewijzing van het frequentiesegment 26 - 81 GHz voor IMT (International Mobile Telecommunication). Sommige van onze banden lopen het risico om ingenomen te worden. Ook op dit vlak hebben we ons standpunt medegedeeld aan het BIPT.
- Een ander punt dat ons aanbelangt is de introductie van de WPT-EV (Wireless Power Transfer (WPT) for Electric Vehicles (EVs)). Deze systemen zijn bedoeld om elektrische voertuigen op te laden zonder verbonden te zijn met een stopcontact (dmv inductie). Dit brengt het risico met zich mee dat heel wat hoogvermogen zenders zullen geplaatst worden op een uitgebreid gebied: het gevolg is dat het ruisniveau zeer sterk zal toenemen! Bij gebrek aan studies zullen commerciële belangen wellicht veel schade toebrengen.
- Tot slot is er nog een voorstel ter discussie op CEPT-niveau. Dit voorstel wordt voorgedragen op WRC-19 en zal worden besproken tijdens WRC-23: het betreft de 23cm-band (1240 - 1300 MHz). Momenteel zijn we secundaire gebruikers tov van de radionavigatie systemen via satelliet (GALILEO, GLONASS, ...). Tot op heden werden een aantal lokale storingen gemeld, vooral met "breedbandige" signalen (ATV,DATV). Door het CEPT-voorstel lopen we het risico om deze band te verliezen of om op zijn minst de toegang tot deze band sterk beperkt te zien. Het is dus van belang om de administraties ervan te overtuigen om de problemen individueel en lokaal op te lossen, zonder beroep te doen op de ITU.
UBA-familiedag 2019
16-07-2019
Op 1 september 2019 organiseert de UBA haar tweede familiedag. Dit jaar is het vertrek en de aankomst te Ronquières, een deelgemeente van 's Gravenbrakel in Provincie Henegouwen. De deelname is gratis.
Hellend vlak van Ronquière: toegang tot de lift.
De doelen van deze familiedag zijn:
Deelname is mogelijk op twee manieren:
Het evenement is geen wedstrijd, er is geen competitie en er zijn geen prijzen te verdienen. Het gaat er om van in team te werken om een gemeenschappelijk doel te bereiken, namelijk het zo correct mogelijk overbrengen van informatie via telecommunicatie. Daarom zal u onder andere gevraagd worden om u naar bepaalde plaatsen (coördinaten en/of adres) te begeven, daar vaststellingen te doen en de situatie te beschrijven. Om het interessant te maken zullen er ook aantal behendigheids- en intelligentieproeven bij zitten.
Inschrijven kan vanaf nu tot en met 15/08/2019 door een mail te sturen naar: on4pc [dot] filip [at] gmail [dot] com (subject: UBA-familiedag) .
Daarin dient u te vermelden:
Maritiem baken...
Zie hieronder het tijdschema:
Wat betreft verzekering het volgende:
Tot binnenkort,
73
Filip - ON4PC
Controletoren van het hellend vlak van Ronquière.
Hellend vlak van Ronquière: toegang tot de lift.
De doelen van deze familiedag zijn:
- Het ontmoeten van andere radioamateurs en hun familieleden en kennissen in een ontspannen kader.
- Het betrekken van familieleden en kennissen en hun laten kennismaken met een aantal facetten van onze hobby.
- Het oefenen van de correcte radioprocedures zoals we deze zullen moeten toepassen in geval we gevraagd worden om een radionoodnet op te stellen en te laten werken.
Deelname is mogelijk op twee manieren:
- Met de (elektrische) fiets, een omloop van ongeveer 30 km.
- Te voet, een omloop van ongeveer 8 km.
- Het is ook mogelijk om de twee te doen, het ene in de voormiddag en het andere in de namiddag.
Zicht op de andere oever...
Wat heb je nodig?
- Deelnemer(s): een team bestaat uit één tot vijf personen waarvan minstens één lid is van de UBA en in het bezit is van een bedieningscertificaat van radioamateur.
- Apparatuur: minstens één draagbare zendontvanger voorzien van UHF (te voet) en/of VHF (fietsers); minstens één Smartphone of Tablet met mobiel Internet en GPS (mag ook apart).
- Stroomvoorziening: Voorzie één of meerdere opgeladen reservebatterijen zodat u de (halve) dag rondkomt.
- Vervoermiddel: Een (elektrische) fiets (geen speedelec of snor-/bromfietsen !) en stevig schoeisel. Voor de voetgangers enkel het laatste.
Het evenement is geen wedstrijd, er is geen competitie en er zijn geen prijzen te verdienen. Het gaat er om van in team te werken om een gemeenschappelijk doel te bereiken, namelijk het zo correct mogelijk overbrengen van informatie via telecommunicatie. Daarom zal u onder andere gevraagd worden om u naar bepaalde plaatsen (coördinaten en/of adres) te begeven, daar vaststellingen te doen en de situatie te beschrijven. Om het interessant te maken zullen er ook aantal behendigheids- en intelligentieproeven bij zitten.
Inschrijven kan vanaf nu tot en met 15/08/2019 door een mail te sturen naar: on4pc [dot] filip [at] gmail [dot] com (subject: UBA-familiedag) .
Daarin dient u te vermelden:
- Naam en roepnaam van de leider van het team,
- Voornamen van de andere deelnemers in uw team,
- Deelname te voet, per fiets of beide.
Maritiem baken...
- 09:00 - 10:00: Registratie Voetzoektocht (NL),
- 09:15 - 10:15: Vertrek Voetzoektocht (NL),
- 11:15 - 12:45: Aankomst Voetzoektocht (NL),
- 13:15 - 14:15: Registratie Fietszoektocht (NL),
- 13:30 - 14:30: Vertrek Fietszoektocht (NL),
- 16:00 - 17:30: Aankomst Fietszoektocht (NL).
Wat betreft verzekering het volgende:
- Om naar het evenement te komen en terug te keren moeten de deelnemers zien dat ze voor zichzelf verzekerd zijn (zoals voor alle evenementen).
- Hetzelfde geldt voor de deelname zelf, het is geen snelheidsproef en er worden geen gevaarlijke dingen gevraagd. Het is ook geen verplichte oefening.
- De apparatuur van de deelnemers wordt niet door ons verzekerd. Uiteraard is er wel de UBA verzekering die schade toegebracht door UBA leden aan derden verzekert.
Tot binnenkort,
73
Filip - ON4PC
Controletoren van het hellend vlak van Ronquière.
Journée familiale UBA 2019
16-07-2019
L'UBA organise sa deuxième journée familiale le samedi 1er septembre 2019. Cette année le départ et l’arrivée sont à Ronquières, faisant partie de Braine-Le-Comte dans le Hainaut. La participation est gratuite.
Le plan incliné de Ronquière: sortie ascenseur à bateaux.
Les objectifs de cette journée familiale sont :
La participation est possible de deux manières :
L'événement n'est pas un concours. Il n'y a pas de compétition et il n'y a pas de prix à gagner. Il s'agit de travailler en équipe pour atteindre un objectif commun, à savoir transférer le plus d'informations par télécommunications correctement possibles. C'est pourquoi on vous demandera, entre autres, de vous rendre à certains endroits (coordonnées et / ou adresses), d'y effectuer des constatations et de décrire la situation. Pour le rendre plus intéressant, il y aura également un certain nombre de tests de compétences et d'intelligence.
Vous pouvez vous inscrire dès maintenant jusqu'au 15/08/2019 en envoyant un email à : on4pc [dot] filip [at] gmail [dot] com (subject: UBA-familiedag) .
Vous devez indiquer :
Balise maritime...
Voir les horaires ci-dessous :
En ce qui concerne les assurances :
A bientôt,
73
Filip - ON4PC
Traduction: Jean-Marie - ON4KTU)
Tour de contrôle du plan incliné de Ronquière.
Le plan incliné de Ronquière: sortie ascenseur à bateaux.
Les objectifs de cette journée familiale sont :
- Rencontrer d'autres radioamateurs, les membres de leur famille et/ou leurs connaissances dans une ambiance détendue.
- Impliquer tous les membres de la famille et les connaissances dans notre loisir et leur présenter un certain nombre de facettes de notre hobby.
- Pratiquer les procédures radio correctes que nous devrons appliquer au cas où on nous demanderait d'établir et d'exploiter un réseau d'urgence radio.
La participation est possible de deux manières :
- A vélo (électrique), un tour d'environ 30 km.
- À pied, promenade d'environ 8 km.
- Il est également possible de faire les deux, l'un le matin et l'autre l'après-midi.
Vue sur l'autre rive...
De quoi avez-vous besoin ?
- Participant(s): une équipe composée d'une à cinq personnes, dont au moins un membre de l'UBA et en possession d'un certificat de radioamateur.
- Equipement: au moins un émetteur-récepteur portable équipé de UHF (à pied) et / ou de VHF (cyclistes); au moins un smartphone ou une tablette avec Internet mobile et GPS (peuvent également être séparé).
- Alimentation: Pensez à une ou plusieurs batteries de rechange chargées afin de pouvoir survivre la (demi) journée.
- Moyens de transport: Un vélo (électrique) (pas un speedelec, ni un cyclomoteur!) et des chaussures solides (seulement pour les piétons).
L'événement n'est pas un concours. Il n'y a pas de compétition et il n'y a pas de prix à gagner. Il s'agit de travailler en équipe pour atteindre un objectif commun, à savoir transférer le plus d'informations par télécommunications correctement possibles. C'est pourquoi on vous demandera, entre autres, de vous rendre à certains endroits (coordonnées et / ou adresses), d'y effectuer des constatations et de décrire la situation. Pour le rendre plus intéressant, il y aura également un certain nombre de tests de compétences et d'intelligence.
Vous pouvez vous inscrire dès maintenant jusqu'au 15/08/2019 en envoyant un email à : on4pc [dot] filip [at] gmail [dot] com (subject: UBA-familiedag) .
Vous devez indiquer :
- Nom et indicatif du chef d’équipe,
- Prénoms des autres participants de votre équipe,
- Participation à pied, à vélo ou les deux.
Balise maritime...
- 09:00 - 10:00: Inscription Recherche en vélo (FR),
- 09:15 - 10:15: Départ de la Recherche en vélo (FR),
- 11:45 - 13:15: Arrivée de la Recherche en vélo (FR),
- 13:45 - 14:45: Inscription Recherche à pied (FR),
- 14:00 - 15:00: Départ de la Recherche à pied (FR),
- 16:00 - 17:30: Arrivée de la recherche à pied (FR).
En ce qui concerne les assurances :
- Pour participer à l'événement, les participants doivent voir s'ils sont assurés pour eux-mêmes (comme pour tous les événements).
- La même chose s'applique à la participation en elle-même, ce n'est pas une épreuve de vitesse et aucune chose dangereuse n'est demandée. Ce n'est pas non plus un exercice obligatoire.
- L'équipement des participants n'est pas assuré par nous. Bien sûr, il y a l'assurance UBA qui assure les dommages causés par des membres de l'UBA à des tiers.
A bientôt,
73
Filip - ON4PC
Traduction: Jean-Marie - ON4KTU)
Tour de contrôle du plan incliné de Ronquière.
Menace de la bande des 2 mètres (144-146 MHz) ?
16-07-2019
Vous avez peut-être déjà vu passer des informations à ce sujet. Il s'agit de la menace pour notre bande des 2 mètres (144-146 MHz).
Une société française active dans le secteur de l'aviation a demandé à l'ANFR, l'autorité de réglementation française, de soumettre une proposition à la CEPT en vue d'une discussion à la CMR-19 et à la CMR-23 (Conférence mondiale des radiocommunications).
La proposition prévoit en premier lieu de supprimer la disposition "sauf mobile aéronautique" pour le segment de fréquence 146 - 174 MHz. De cette manière, il sera possible d'autoriser les liaisons avec des aéronefs dans ce segment de bande. Ceci est une conséquence de la demande croissante de liaisons avec des petits avions et des drones.
A part cela, il est également proposé de donner au service mobile aéronautique le statut primaire pour le segment de fréquence 144 - 146 MHz, de sorte que la gamme de fréquences de 108 à 174 MHz soit rendue complètement accessible au service "mobile aéronautique" à titre primaire.
Une attribution de 144 - 146 MHz à un autre utilisateur est évidemment inacceptable pour nous, car cela aurait des conséquences très négatives pour les radioamateurs !
Pour qu'une telle proposition passe à la Conférence Mondiale des Radiocommunications (CMR, ou WRC en anglais) il faut plusieurs étapes: d'abord la proposition est discutée lors de réunions préparatoires de la CEPT: les CPG-PT (Conference Preparatory Group-Project Team) sont des réunions techniques, tandis qu'il y aura encore une CPG-Plenary meeting qui doit adopter la proposition au niveau de la CEPT avant de la présenter à la CMR-19 dans les points à discuter lors de la CMR-23.
La proposition de l'ANFR a été présentée en avril 2019 lors de la PTA#6. Cette proposition ne contenait pas encore l'inclusion de la bande 144 - 146 MHz. Pour la PTA#7 en juin 2019 la proposition a été amendée pour couvrir aussi la bande 144-146 MHz; l'IARU-région 1 a réagit immédiatement en introduisant une note informative avec notre opposition, mais il n'y a qu'un seul pays qui a formellement donné son opposition.
Le point est donc repris pour la CPG (ECC's Conference Preparatory Group) en août.
L'UBA a pris rendez-vous à l'IBPT pour expliquer notre point de vu, qui a été accepté et qui sera défendu par la Belgique lors de la CPG et de la CMR.
Notre point de vue est qu'une coexistance entre les services primaires AMATEUR et AMATEUR SATELLITE et le service AERONAUTICAL MOBILE résultera en de nombreuses interférences au détriment de tous les services concernés.
Actuellement le service AMATEUR et AMATEUR SATELLITE sont les seuls services dans cette bande, et ce dans les 3 régions ITU. C'est aussi la seule bande VHF où les radioamateurs sont primaires exclusif dans le monde entier!
Pour le service AMATEUR nous avons créé les plans de fréquences pour réguler le trafic.
Nous avons trouvé ainsi de la place pour les utilisateurs de signaux faibles (DX, propagation research, EME ...), des utilisateurs de fortes puissances (DX, EME), les utilisateurs des relais & balises qui ont demandé d'importants investissements financiers de la part de radioamateurs. Il est estimé que plus de 75% des radioamateurs dans le monde ont des équipements dans cette bande.
Le service AMATEUR SATELLITE utilise intensivement cette bande, et ce pour toutes les régions et par les satellites amateurs de tous les pays. Ces satellites sont déjà en activité et ce pour des durées allant d'un an à 25 ans. Ces satellites servent non-seulement comme relais de communications aux radioamateurs, mais aussi à l'éducation et l'expérimentation. Régulièrement la station radioamateur à bord de l'ISS effectue des contacts ARISS avec des écoles, et déjà 2 fois la NASA nous a demandé de nous mettre à l'écoute car les communications avec l'ISS étaient interrompues.
Que faut-il faire ?
Pour les simples radioamateurs il n'y a rien à faire: vos associations, telle que l'UBA, se chargent de persuader les administrations nationales de s'opposer à cette proposition. Au niveau européen, il y a déjà l'Allemagne qui a voté contre. La Belgique prendra la même position lors de la CPG en août. La France, initiatrice de la proposition va évidemment voter pour. Il faut donc que les autres pays européens réagissent. Les associations membres de l'IARU sont déjà en train de contacter leurs administrations. Nous espérons que cette proposition ne passe pas le cap de la CEPT.
Y a-t-il d'autres propositions nous concernant ?
Oui:
Nous vous tenons évidemment au courant des évolutions.
Vous avez peut-être déjà vu passer des informations à ce sujet. Il s'agit de la menace pour notre bande des 2 mètres (144-146 MHz).Une société française active dans le secteur de l'aviation a demandé à l'ANFR, l'autorité de réglementation française, de soumettre une proposition à la CEPT en vue d'une discussion à la CMR-19 et à la CMR-23 (Conférence mondiale des radiocommunications).
La proposition prévoit en premier lieu de supprimer la disposition "sauf mobile aéronautique" pour le segment de fréquence 146 - 174 MHz. De cette manière, il sera possible d'autoriser les liaisons avec des aéronefs dans ce segment de bande. Ceci est une conséquence de la demande croissante de liaisons avec des petits avions et des drones.
A part cela, il est également proposé de donner au service mobile aéronautique le statut primaire pour le segment de fréquence 144 - 146 MHz, de sorte que la gamme de fréquences de 108 à 174 MHz soit rendue complètement accessible au service "mobile aéronautique" à titre primaire.
Une attribution de 144 - 146 MHz à un autre utilisateur est évidemment inacceptable pour nous, car cela aurait des conséquences très négatives pour les radioamateurs !
Pour qu'une telle proposition passe à la Conférence Mondiale des Radiocommunications (CMR, ou WRC en anglais) il faut plusieurs étapes: d'abord la proposition est discutée lors de réunions préparatoires de la CEPT: les CPG-PT (Conference Preparatory Group-Project Team) sont des réunions techniques, tandis qu'il y aura encore une CPG-Plenary meeting qui doit adopter la proposition au niveau de la CEPT avant de la présenter à la CMR-19 dans les points à discuter lors de la CMR-23.
La proposition de l'ANFR a été présentée en avril 2019 lors de la PTA#6. Cette proposition ne contenait pas encore l'inclusion de la bande 144 - 146 MHz. Pour la PTA#7 en juin 2019 la proposition a été amendée pour couvrir aussi la bande 144-146 MHz; l'IARU-région 1 a réagit immédiatement en introduisant une note informative avec notre opposition, mais il n'y a qu'un seul pays qui a formellement donné son opposition.
Le point est donc repris pour la CPG (ECC's Conference Preparatory Group) en août.
L'UBA a pris rendez-vous à l'IBPT pour expliquer notre point de vu, qui a été accepté et qui sera défendu par la Belgique lors de la CPG et de la CMR.
Notre point de vue est qu'une coexistance entre les services primaires AMATEUR et AMATEUR SATELLITE et le service AERONAUTICAL MOBILE résultera en de nombreuses interférences au détriment de tous les services concernés.
Actuellement le service AMATEUR et AMATEUR SATELLITE sont les seuls services dans cette bande, et ce dans les 3 régions ITU. C'est aussi la seule bande VHF où les radioamateurs sont primaires exclusif dans le monde entier!
Pour le service AMATEUR nous avons créé les plans de fréquences pour réguler le trafic.
Nous avons trouvé ainsi de la place pour les utilisateurs de signaux faibles (DX, propagation research, EME ...), des utilisateurs de fortes puissances (DX, EME), les utilisateurs des relais & balises qui ont demandé d'importants investissements financiers de la part de radioamateurs. Il est estimé que plus de 75% des radioamateurs dans le monde ont des équipements dans cette bande.
Le service AMATEUR SATELLITE utilise intensivement cette bande, et ce pour toutes les régions et par les satellites amateurs de tous les pays. Ces satellites sont déjà en activité et ce pour des durées allant d'un an à 25 ans. Ces satellites servent non-seulement comme relais de communications aux radioamateurs, mais aussi à l'éducation et l'expérimentation. Régulièrement la station radioamateur à bord de l'ISS effectue des contacts ARISS avec des écoles, et déjà 2 fois la NASA nous a demandé de nous mettre à l'écoute car les communications avec l'ISS étaient interrompues.
Que faut-il faire ?
Pour les simples radioamateurs il n'y a rien à faire: vos associations, telle que l'UBA, se chargent de persuader les administrations nationales de s'opposer à cette proposition. Au niveau européen, il y a déjà l'Allemagne qui a voté contre. La Belgique prendra la même position lors de la CPG en août. La France, initiatrice de la proposition va évidemment voter pour. Il faut donc que les autres pays européens réagissent. Les associations membres de l'IARU sont déjà en train de contacter leurs administrations. Nous espérons que cette proposition ne passe pas le cap de la CEPT.
Y a-t-il d'autres propositions nous concernant ?
Oui:
- Lors de la CMR-19 il y a tout d'abord une proposition pour élargir en région 1 la bande des 6m (50 MHz) à 50.0 - 54.0 MHz avec une partie en primaire. Après l'abandon de la "bande I" pour la télévision, cette bande est encore utilisée par les militaires. Il y a donc certains pays qui s'opposent à une extension. Le travail est encore en cours pour obtenir au moins 50.0 - 50.5 MHz à titre primaire.
- Lors de la CMR-19 il y a des discussions pour étendre la bande "WiFi" 5 GHz et allouer des bandes entre 26 - 81 GHz pour l'IMT (International Mobile Telecommunication). Certaines de nos bandes risquent d'etre prises, mais de nouveau nos points de vue ont été communiqués à l'IBPT.
- Un point important pour nous est l'introduction des WPT-EV (Wireless Power Transfer (WPT) for Electric Vehicles (EVs)). Ce système permet aux voitures électriques de se garer "au dessus du chargeur" et de charger sans contact. Le risque est d'avoir beaucoup d'"émetteurs" de fortes puissances réparti sur un large territoire: le niveau de bruit va fortement augmenter ! À défaut d'études suffisantes, les intérêts commerciaux risquent de faire des dégats.
- Finalement il y a encore une proposition en cours de discussion à la CEPT, qui sera proposée lors de la CMR-19 comme point pour la CMR-23: dans la bande 23cm (1240 - 1300 MHz) nous sommes secondaires par rapport aux systèmes de radionavigations par satellites (GALILEO, GLONASS, ...). Jusqu'à présent il y a eu quelques perturbations locales, surtout par des signaux "large bande" (ATV,DATV). La proposition CEPT risque de nous interdire ou fortement restreindre l'accès à cette bande. Il faut donc convaincre les administrations de régler les problèmes individuellements et localement sans passer par l'ITU.
Nous vous tenons évidemment au courant des évolutions.
Vacature bij Artsen Zonder Grenzen
06-08-2019
Artsen Zonder Grenzen is op zoek naar een TELECOM MOBILE IMPLEMENTATION OFFICER (MIO) (M/V) voor het opstellen en onderhouden van telecommunicatie netwerken (vooral VHF-HF-radio's en Satphone). Training is voorzien en wordt verzorgd door het Telecom-team (radioamateurs) ON4MSF op QRZ.com
Meer informatie vind je op de website van Artsen Zonder Grenzen.
Artsen Zonder Grenzen is op zoek naar een TELECOM MOBILE IMPLEMENTATION OFFICER (MIO) (M/V) voor het opstellen en onderhouden van telecommunicatie netwerken (vooral VHF-HF-radio's en Satphone). Training is voorzien en wordt verzorgd door het Telecom-team (radioamateurs) ON4MSF op QRZ.comMeer informatie vind je op de website van Artsen Zonder Grenzen.
Offre d’emploi chez Médecins Sans Frontières (MSF)
06-08-2019
Médecins Sans Frontières (MSF) cherche un Telecom mobile implementation officer (MOI) H/F pour la mise en œuvre et l’entretien de réseaux de communications pour ses équipes (Principalement VHF-HF-radio et Satphone). Formation est assurée par l'équipe Télécom (radioamateurs). Voir ON4MSF sur QRZ.com.
Plus d’informations sont disponibles sur le site de Médecins Sans Frontières.
Médecins Sans Frontières (MSF) cherche un Telecom mobile implementation officer (MOI) H/F pour la mise en œuvre et l’entretien de réseaux de communications pour ses équipes (Principalement VHF-HF-radio et Satphone). Formation est assurée par l'équipe Télécom (radioamateurs). Voir ON4MSF sur QRZ.com. Plus d’informations sont disponibles sur le site de Médecins Sans Frontières.
Job offer at Médicins Sans Frontières (MSF)
06-08-2019
Médecins Sans Frontières is looking for a TELECOM MOBILE IMPLEMENTATION OFFICER (MIO) (M/F), to setup Telecommunication networks for MSF teams in order to run and coordinate operations (mainly VHF-HF-radio's and Satphone). Training is provided by the Telecom-team (radioamateurs). See ON4MSF on QRZ.com.
More information can be found on the Médicins Sans Frontières website.
Médecins Sans Frontières is looking for a TELECOM MOBILE IMPLEMENTATION OFFICER (MIO) (M/F), to setup Telecommunication networks for MSF teams in order to run and coordinate operations (mainly VHF-HF-radio's and Satphone). Training is provided by the Telecom-team (radioamateurs). See ON4MSF on QRZ.com.More information can be found on the Médicins Sans Frontières website.
Een interessant artikel over amateurradio in het ITU News Magazine
06-08-2019
Er verscheen onlangs een interessant artikel over amateurradio in het ITU News Magazine. De secretaris van de International Amateur Radio Union (IARU) David Sumner K1ZZ heeft een artikel van vier pagina's over amateurradio geschreven voor het ITU News Magazine. Het bewuste artikel in het ITU News Magazine van april 2019 heeft als titel:
Self-training, intercommunication and technical investigations: the amateur service in the 21st Century
by David Sumner
Secretary, International Amateur Radio Union (IARU)
David - K1ZZ
We lezen er een aantal interessante uitspraken:
Lees het volledige artikel vanaf pagina 33 op onderstaande website:
https://www.itu.int/en/itunews/Documents/2019/2019-04/2019_ITUNews04-en.pdf
Lees natuurlijk ook alle andere boeiende artikels.
Self-training, intercommunication and technical investigations: the amateur service in the 21st Century
by David Sumner
Secretary, International Amateur Radio Union (IARU)
David - K1ZZ
We lezen er een aantal interessante uitspraken:
"Amateurs have established two-way communication repeatedly over paths of more than 300 km at 47 GHz and of more than 200 km at higher frequencies. If a future World Radiocomunication Conference (WRC) extends allocations above 275 GHz, adequate provisions for amateur experimentation should be made."
"In addition to extending the frontiers of frequency and wavelength, amateurs are refining communication protocols by optimizing coding, modulation, and digital signal processing to improve weak-signal performance."
"Amateur licensees are grateful that the ITU Member States continue to recognize the bene-fits of providing direct access to the radio spec-trum to qualified individuals. Access to frequency bands spaced throughout the radio spectrum is essential to the continued success of the amateur service."
Lees het volledige artikel vanaf pagina 33 op onderstaande website:
https://www.itu.int/en/itunews/Documents/2019/2019-04/2019_ITUNews04-en.pdf
Lees natuurlijk ook alle andere boeiende artikels.
Un article intéressant sur la radio amateur a récemment paru dans le « ITU News Magazine »
06-08-2019
Un article intéressant sur la radio amateur a récemment paru dans le « ITU News Magazine ». Le secrétaire de l'Union internationale des radios amateurs (IARU), David Sumner K1ZZ, a écrit un article de quatre pages sur le radioamateurisme pour le « ITU News Magazine ». L'article en question est paru dans le « ITU News Magazine » du mois d'avril 2019 et porte le titre :
Self-training, intercommunication and technical investigations: the amateur service in the 21st Century
by David Sumner
Secretary, International Amateur Radio Union (IARU)
David - K1ZZ
On y lit quelques déclarations intéressantes :
Lisez l'article complet à partir de la page 33 sur le site Web ci-dessous :
https://www.itu.int/en/itunews/Documents/2019/2019-04/2019_ITUNews04-en.pdf
Bien sûr, vous devriez aussi lire tous les autres articles intéressants.
Self-training, intercommunication and technical investigations: the amateur service in the 21st Century
by David Sumner
Secretary, International Amateur Radio Union (IARU)
David - K1ZZ
On y lit quelques déclarations intéressantes :
"Amateurs have established two-way communication repeatedly over paths of more than 300 km at 47 GHz and of more than 200 km at higher frequencies. If a future World Radiocomunication Conference (WRC) extends allocations above 275 GHz, adequate provisions for amateur experimentation should be made."
"In addition to extending the frontiers of frequency and wavelength, amateurs are refining communication protocols by optimizing coding, modulation, and digital signal processing to improve weak-signal performance."
"Amateur licensees are grateful that the ITU Member States continue to recognize the bene-fits of providing direct access to the radio spec-trum to qualified individuals. Access to frequency bands spaced throughout the radio spectrum is essential to the continued success of the amateur service."
Lisez l'article complet à partir de la page 33 sur le site Web ci-dessous :
https://www.itu.int/en/itunews/Documents/2019/2019-04/2019_ITUNews04-en.pdf
Bien sûr, vous devriez aussi lire tous les autres articles intéressants.
